Fluence Sport, a versão turbinada do sedã médio da Renault ganhará sobrenome GT no Brasil. De acordo com informações apuradas, o modelo desembarca no mercado nacional em outubro equipado com o mesmo conjunto mecânico do irmão argentino. Na mecânica, o destaque fica por conta do motor F4R 2.0 turbo 16V de 180 cavalos (37 cv a mais que o bloco aspirado) a 5.500 rpm e torque de 30,6 kgfm a 2.250 rpm, que vem associado a um câmbio manual de seis marchas. O visual externo será discreto e se diferenciará das demais versões apenas pela rodas aro 17″.