Toyota GT 86 Primeiro motor do mundo horizontalmente opostos com-D4S

A Toyota tem acrescentado a sua tecnologia de injecção D-4S a nova Subaru, horizontalmente opostos, naturalmente aspirado 1.998 cc de quatro cilindros boxer. Este sistema de recursos separados para ambos os injetores duplos e porta de injeção direta, e uma alta taxa de compressão 12.5:1, aumentando a potência e torque em uma ampla gama de rotações do motor, sem sacrificar a eficiência de combustível e desempenho ambiental.
A energia é distribuída para as rodas traseiras através de um diferencial de deslizamento limitado para dar a melhor aderência possível em todas as condições de condução. O ABS e sistemas de controle comutável veículo estabilidade foram ajustados especificamente para oferecer estabilidade dinâmica no limite do envelope de desempenho do carro com uma intervenção mínima eletrônicos para ajudar a preservar a pureza da experiência de condução.

 

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